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大众汽车关闭本土工厂的计划,反映了在席卷全球的电动化浪潮下,德国乃至欧洲传统汽车工业正面临竞争力下降的困境。面对新的环境,一些欧洲政客不是聚焦于如何提升自身产业竞争力,而是将此归咎于在新能源汽车领域发展迅速的中国企业,对中国挥舞保护主义大棒,意图通过对华加征关税或“去风险”甚至“去中国化”手段推动自身产业走出困局。

去中国,因为这是提升全球竞争力的最佳方式。中国在新能源电池、自动驾驶和车内娱乐等技术领域走在世界前列。欧洲车企在中国增资扩产,强化本地研发实力,积极融入中国汽车产业生态,是在全球绿色转型大潮下提升品牌全球竞争力的必然选择。大众汽车和小鹏汽车自去年7月建立合作关系以来,多次签订技术合作协议。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“以前德国工程师教中国人如何造车,如今在电动汽车和自动驾驶领域中欧体育zoty,中国车企给德国车企带来很多启发。”

❦(撰稿:华娟晶)

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    • 刘杰慧🕚LV7六年级
      2楼
      唐诗宋词经典50首🖌
      2024/09/12   来自九江
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    • ❿成思洋LV9大学四年级
      3楼
      上饶市委巡察组完成进驻,将配合对4个县区纪委监委机关等提级巡察🍤
      2024/09/12   来自晋江
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    • 申屠韦罡🕧LV3幼儿园
      4楼
      探访高度戒备下的美国民主党大会⚚
      2024/09/12   来自新乡
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    • 温青斌LV2大学三年级
      5楼
      促进乡村儿童合理膳食 2024年度维爱公益行动启动〰
      2024/09/12   来自海口
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    • 终树璧🏺🎾LV6大学三年级
      6楼
      男孩骑行遭碾亡案:事故地是否属于“道路”,或为判定关键🤖
      2024/09/12   来自个旧
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    • 皇甫菡福LV9大学四年级
      7楼
      互联网还是我们心目中的互联网吗🤕
      2024/09/12   来自邵阳
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