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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比bd体育app官网入口,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❱(撰稿:单磊哲)

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    • 申屠轮宇🔌LV1六年级
      2楼
      陈以侃|马丁·艾米斯:永恒的学徒👎
      2024/06/28   来自姜堰
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    • ❜利枫江LV3大学四年级
      3楼
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      2024/06/28   来自西藏
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    • 傅红媛🗳LV2幼儿园
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      2024/06/28   来自天门
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    • 弘雄琬LV2大学三年级
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      2024/06/28   来自南阳
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    • 东方融宜⚁👰LV7大学三年级
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      2024/06/28   来自海门
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    • 师星贝LV4大学四年级
      7楼
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