❞🌰☇
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🔼(撰稿:寿卿菲)【龙腾湾区·桥见未来】深中通道将于30日通车 从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟
2024/06/30李娜秀🍾
图说电信网络诈骗五大高发类案
2024/06/30东方毓婵➟
《经济信息联播》 20240622
2024/06/30詹琛厚🥅
“国潮”风“圈粉”宝岛年轻人
2024/06/30伊中亚🕑
中科曙光董事长拟被罚80万元
2024/06/30郎骅艺🎡
寻找原汁原味老字号,这些文化新体验来了!
2024/06/29盛香琦⛊
又到葡萄季!品种有哪些?价格如何?来看报告
2024/06/29甄梵娅😶
港大首创干细胞平台模拟人体细胞老化 助快速发现抗衰老分子
2024/06/29廖福蓝z
柏林爱乐在上海丨梅第扬:躺平不可取,我会一直前进
2024/06/28满茗青r
李尚福涉嫌受贿行贿
2024/06/28周东力🦖