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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比aoa体育,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

➶(撰稿:廖苑露)

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    • 毕绍良☂LV4六年级
      2楼
      办得好|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧❨
      2024/06/28   来自从化
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    • 🚜崔真明LV1大学四年级
      3楼
      61岁李连杰现身拉萨,豪掷百万买财神摆件,满脸开心向旁人炫耀🏾
      2024/06/28   来自伊犁
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    • 姜冠朗🍎LV3幼儿园
      4楼
      《每周质量报告》 20240128 燃油宝:如何真正成为宝?⚅
      2024/06/28   来自滕州
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    • 许楠佳LV6大学三年级
      5楼
      华润集团开启十四五奋斗新征程♓
      2024/06/28   来自哈密
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    • 邹纨聪⚦⛷LV8大学三年级
      6楼
      联通京津冀长三角两大经济圈 中俄东线天然气管道南段全面开工🛑
      2024/06/28   来自怀化
      2回复
    • 尉迟慧诚LV3大学四年级
      7楼
      加拿大温哥华举行第四届世界中医药针灸文化周🏈
      2024/06/28   来自赤壁
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